Introducción del cuerpo de la bomba de carcasa dividida:
El cuerpo de la bomba de carcasa dividida es un componente que determina directamente la capacidad de carga, la eficiencia del caudal y la vida útil de la bomba. Nuestro cuerpo de bomba de carcasa dividida está fabricado en acero fundido de alta resistencia, apto para los modelos de bombas de apertura media más comunes, tanto nacionales como internacionales. El cuerpo de la bomba de carcasa dividida se utiliza ampliamente en el suministro de agua urbana, la circulación de agua industrial y en entornos complejos como la arena y las altas temperaturas.
Ventajas del cuerpo de bomba de carcasa dividida de acero fundido:
1. El cuerpo de la bomba de carcasa dividida de acero fundido está hecho de acero fundido de alta resistencia, que puede cumplir con la resistencia a la corrosión y al desgaste del cuerpo de la bomba de carcasa dividida de acero fundido en escenarios especiales como la industria química, la minería y la desalinización de agua de mar.
2. El cuerpo de la bomba de carcasa dividida de acero fundido se produce en estricta conformidad con las normas ISO 2858 y GB/T 5657, y es compatible 1:1 con el cuerpo de la bomba original.
3. El cuerpo de la bomba de carcasa dividida de acero fundido tiene alta resistencia a la compresión y al agrietamiento, puede soportar fluctuaciones de presión instantáneas y es adecuado para escenarios de alta presión.
Escenarios de aplicación del cuerpo de bomba de carcasa dividida de acero fundido:
Campo industrial: el cuerpo de la bomba de carcasa dividida de acero fundido se puede utilizar en el suministro de medios de plantas químicas y en sistemas de circulación de agua de plantas de energía.
Ingeniería municipal: la bomba de carcasa dividida de acero inoxidable se puede utilizar para el tratamiento de aguas residuales urbanas.
Agricultura y conservación de agua: la bomba de carcasa dividida de acero inoxidable se puede utilizar en estaciones de bombeo de embalses y sistemas de riego de embalses.
Minería y energía: la bomba de carcasa dividida de acero inoxidable se puede utilizar para drenaje subterráneo y transporte de lodos de escoria metálica en minas de carbón.
Normas y métodos de pruebas de estrésBomba de carcasa dividida de acero inoxidable:
Estándares fundamentales: La prueba de presión de la bomba de carcasa partida de acero inoxidable cumple con los estándares generales de la industria. La presión soportada por la bomba de carcasa partida de acero inoxidable es 1,5 veces la presión de trabajo, y el tiempo de retención no es inferior a 30 minutos. La bomba de carcasa partida de acero inoxidable está certificada sin fugas, deformaciones ni daños estructurales.
Método de prueba: Ensamble las bombas de carcasa dividida y la tapa de la bomba en el enlace de pretratamiento, cierre las bridas de entrada y salida, mantenga solo un puerto de inyección de agua y un puerto de escape, e inyecte agua en las bombas de carcasa dividida a través del puerto de inyección de agua para drenar el aire interno. Durante la prueba de presurización, se utiliza una bomba eléctrica de prueba de presión para aumentar lentamente la presión hasta la presión de prueba especificada. Una vez alcanzada la presión, se cierra la válvula de la bomba de prueba de presión y se inician la sincronización y la presión de mantenimiento.
Técnicas de mantenimiento diario para prolongar la vida útil de las bombas de carcasa dividida:
1. Revise regularmente el sellado y la presión de las bombas de carcasa dividida: revise los sellos y las tapas de las bombas semanalmente. Si detecta fugas o desgaste, reemplácelos a tiempo. Registre la presión de trabajo de las bombas de carcasa dividida mensualmente. Si se produce una fluctuación repentina de presión, verifique si la tubería está obstruida o si la válvula falla para evitar que las bombas de carcasa dividida se mantengan bajo presión anormal durante un tiempo prolongado.
2. Controle la limpieza del fluido de la bomba centrífuga de carcasa dividida: instale un filtro antes de la entrada de la bomba para evitar que partículas sólidas entren en el canal de flujo y desgasten la pared interna. Si se transporta un fluido con impurezas, es recomendable desmontar la bomba cada trimestre para limpiar las impurezas residuales en el canal de flujo y evitar que la deposición provoque corrosión local en la bomba o la obstrucción del canal.
3. Evite el funcionamiento en seco y la cavitación de la bomba centrífuga de carcasa dividida: asegúrese de que la bomba centrífuga de carcasa dividida esté llena de medio antes de arrancar; de lo contrario, el canal de flujo y la superficie de sellado de la bomba centrífuga de carcasa dividida se dañarán por la fricción y el sobrecalentamiento.
Servicio personalizado:
Nuestra empresa ofrece un servicio personalizado. Puede enviarnos sus planos detallados y requisitos de compra para garantizar que el producto se ajuste a sus necesidades.
Sobre nosotros:
Dalian Jiachuang Metal Manufacturing Co., Ltd. se encuentra en la ciudad de Dalian, provincia de Liaoning, y ocupa una superficie de 30.000 metros cuadrados. Su actividad principal incluye la fundición de metales ferrosos, la fabricación de moldes y el mecanizado, entre otros. Actualmente, la empresa se centra principalmente en la fundición de piezas fluidomecánicas, como bombas y válvulas, sopladores, compresores, turbinas de vapor y bombas de carcasa dividida. Si necesita piezas fundidas de metal, no dude en contactarnos. ¡Esperamos colaborar con usted!
