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Resumen: Este artículo se centra en la ubicación, las causas y las medidas de mejora de las grietas que suelen aparecer en el cuerpo de las bombas multietapa durante la fundición en arena. Partiendo de la estructura del cuerpo de la bomba multietapa y considerando los procesos clave de la fundición en arena, se realiza un análisis sistemático. El estudio indica que la zona de conexión de la brida, la raíz de los álabes y las áreas con cambios bruscos en el espesor de la pared son los puntos de mayor riesgo de aparición de grietas. Las principales causas son la concentración de tensiones estructurales, un control inadecuado del proceso de fundición y las características del acero inoxidable. El texto principal explora en profundidad el mecanismo de influencia de cada proceso en los defectos de fundición (como las grietas) y propone soluciones de optimización específicas, que incluyen la mejora del diseño estructural, el aumento de la resistencia del molde de arena y el control de los parámetros de vertido. El texto completo hace hincapié en la reducción de la tasa de aparición de grietas en el cuerpo de la bomba mediante una gestión operativa optimizada y la mejora de la fiabilidad y la eficiencia de producción del cuerpo de la bomba multietapa de acero inoxidable.