1. La carcasa de la bomba de acero fundido tiene una fuerte resistencia a la corrosión y puede adaptarse al transporte de una variedad de medios complejos. 2. La carcasa de la bomba de acero fundido no se deforma ni se daña fácilmente, y el costo de reparación y reemplazo es bajo. 3. La carcasa de la bomba de acero fundido tiene una alta eficiencia de trabajo y puede funcionar de manera estable durante mucho tiempo.
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1. La carcasa de la bomba de fundición es una fundición de acero resistente a la corrosión que puede funcionar de forma estable en una variedad de entornos químicos hostiles y extender la vida útil de la carcasa de la bomba. 2. El peso individual de la carcasa de la bomba de fundición es de 2004 kg y aún puede mantener un rendimiento estable en condiciones de trabajo de alta presión y alta velocidad. 3. La carcasa de la bomba de fundición tiene buena precisión dimensional y calidad de superficie, lo que puede satisfacer las necesidades del cliente.
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1. La carcasa de la bomba de acero inoxidable fundido puede mantener un funcionamiento estable en condiciones de funcionamiento de alta presión y alta carga, con poco riesgo de ruptura y deformación. 2. El diseño estructural robusto de la carcasa de la bomba de acero inoxidable fundido hace que el cuerpo de la bomba sea relativamente estable y la vibración y el ruido durante el funcionamiento sean relativamente pequeños. 3. La carcasa de la bomba de acero inoxidable fundido admite la personalización, y se pueden personalizar diferentes cuerpos de bomba según las necesidades del cliente para satisfacer las necesidades de varios escenarios de aplicación.
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1. El acero inoxidable austenítico tiene una excelente resistencia a la oxidación y a la corrosión térmica en el entorno de trabajo de la carcasa de la bomba de fundición. 2. La carcasa de la bomba de fundición puede mantener una alta resistencia y tenacidad en entornos de alta temperatura, lo que puede evitar que la carcasa de la bomba de fundición se deforme o agriete en el ciclo térmico. 3. Los daños causados por el uso de la carcasa de la bomba de fundición se pueden reparar mediante tecnología de soldadura, con bajos costos de mantenimiento y fácil reparación.
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1. Nuestra carcasa de bomba centrífuga utiliza un proceso de fundición en arena, la superficie del corredor es lisa y la resistencia de transporte del medio es baja. 2. Nuestra carcasa de bomba centrífuga tiene una estructura estable, baja vibración y bajo ruido durante el funcionamiento. 3. El tamaño de la brida de la carcasa de nuestra bomba centrífuga cumple con los estándares comunes y tiene una alta adaptabilidad.
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1. La carcasa de la bomba de carcasa dividida está fabricada en acero fundido y acero inoxidable dúplex. Tras un tratamiento superficial especial, la carcasa de la bomba de carcasa dividida ofrece una gran resistencia al desgaste y a la corrosión. 2. La carcasa de la bomba de carcasa dividida soporta el impacto a largo plazo de altos caudales y medios con alto contenido de impurezas. Ofrece alta estabilidad y una larga vida útil. 3. La carcasa de la bomba de carcasa dividida tiene una amplia gama de escenarios de aplicación.
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