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1. El cuerpo de la bomba de caja dividida horizontal está fabricado con acero al carbono ASTM A216 WCB, lo que permite realizar reparaciones y modificaciones fácilmente en el sitio. 2. El cuerpo de la bomba de caja dividida horizontal presenta una arquitectura de caja dividida horizontal para un fácil acceso a los rotores internos sin alterar las tuberías. 3. El cuerpo de la bomba de carcasa dividida horizontal está fundido con arena de resina fenólica alcalina para lograr una suavidad de superficie excepcional y precisión dimensional.

1. Nuestra carcasa de bomba centrífuga utiliza un proceso de fundición en arena, la superficie del corredor es lisa y la resistencia de transporte del medio es baja. 2. Nuestra carcasa de bomba centrífuga tiene una estructura estable, baja vibración y bajo ruido durante el funcionamiento. 3. El tamaño de la brida de la carcasa de nuestra bomba centrífuga cumple con los estándares comunes y tiene una alta adaptabilidad.

1. La carcasa de la bomba centrífuga está hecha de acero al carbono, que mantiene una alta resistencia al mismo tiempo que tiene buena resistencia al ácido y a la corrosión, y puede transportar medios corrosivos. 2. El material de acero al carbono de la carcasa de la bomba centrífuga tiene una mejor resistencia a la tracción que el hierro fundido, lo que es adecuado para escenarios de transporte de alta presión y alto caudal. 3. El peso de la carcasa de la bomba centrífuga fundida de 296 kg es fácil de instalar y mantener y al mismo tiempo tiene capacidad de soportar presión.